轉(zhuǎn)運(yùn)（TRANSHIPMENT）
由起始站將貨品經(jīng)由貨運(yùn)代理企業(yè)先行運(yùn)抵某一外站，如：曼谷，新加坡等機(jī)場(chǎng)，再由該地合作之空運(yùn)代理裝運(yùn)到適當(dāng)?shù)暮桨嗌希D(zhuǎn)運(yùn)至最終目的地。
其作業(yè)較復(fù)雜，但是轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)之需求，除了經(jīng)濟(jì)利益之衡量外，確實(shí)也有相當(dāng)多無法銜接到的機(jī)場(chǎng)，尤其是從前的鐵幕國(guó)家或離開本地太遠(yuǎn)而沒有直接到達(dá)的航商可以載運(yùn)時(shí)，就非得依靠轉(zhuǎn)運(yùn)接駁作業(yè)不可了。只是這其間之作業(yè)流程完全依靠起始站貨運(yùn)代理企業(yè)事前確定的艙位，以及轉(zhuǎn)接中緊迫的追蹤，才有可能作好。
這些都得仰賴起始站確實(shí)對(duì)于外站預(yù)訂接駁之航空公司機(jī)型，承載量，以及接駁機(jī)場(chǎng)的深入了解，加上國(guó)外代理的合作態(tài)度及工作效率。
如果具備上述能力，那就提供出口商游樂更多及承載量更大的直飛航空公司可以選擇使用
